Održavanje akumulatora za električne motocikle

Što se tiče održavanja akumulatoraelektrični motocikli, prije svega, potrebno je obratiti pažnju na činjenicu da kada se električni motocikli pune, električna brava vrata treba biti zatvorena, baterija se ne može puniti naopako, a punjenje treba napuniti što je više moguće.Ako postoji miris ili je temperatura baterije previsoka tokom procesa punjenja, punjenje treba odmah prekinuti i poslati Lu light tehničkom odjelu na remont.Kada skidate bateriju radi punjenja, nemojte dodirivati ​​elektrode mokrim rukama ili metalom kao što su ključevi kako biste izbjegli opekotine.

Ako jeelektrični motociklse ne koristi dugo vremena, treba imati na umu da ga treba puniti jednom mjesečno, a bateriju treba skladištiti nakon što je potpuno napunjena i ne treba je čuvati u stanju gubitka snage;Kako bi zaštitio bateriju, korisnik može puniti njome, ali ne može koristiti povratni napon da spriječi ozbiljan gubitak energije.Kada je baterija prazna, potrebno je isključiti napajanje za vožnju.

Električni motocikli moraju koristiti odgovarajući specijalni punjač prilikom punjenja.Zbog različite formule baterije i procesa, tehnički zahtjevi za punjač nisu isti, koji punjač se može napuniti s kojom markom baterije, nisu isti, stoga nemojte miješati punjač.

Kada jeelektrični motociklkada se puni, indikator punjenja pokazuje da ne bi trebalo da prestane da se puni odmah kada je potpuno napunjen, već da se puni još 2-3 sata.Nakon što je automobil u upotrebi, obratite pažnju na više održavanja, ako naiđe na kišnicu, ne može dopustiti da voda poplavi središte točka;Prilikom silaska obratite pažnju i da na vrijeme isključite prekidač, obično je guma puna gasa;U slučaju teških opterećenja kao što su uzbrdo i čeoni vjetar, koristi se snaga pedala;U slučaju kvara, blagovremeno pošaljite u posebno odjeljenje za održavanje koje je odredio proizvođač za održavanje.

Električni motocikli treba obratiti pažnju i na često podmazivanje prilikom punjenja, prema upotrebi situacije, obratiti pažnju na prednju osovinu, zadnju osovinu, centralnu osovinu, zamašnjak, prednju viljušku, uporište rotacije amortizera i ostale dijelove svakih šest mjeseci do jednog godinu za ribanje i podmazivanje (preporučuje se molibden disulfidna mast).Dijelovi prijenosa u električnoj glavčini kotača električnog motocikla premazani su posebnim uljem za podmazivanje i korisnik se ne mora sam ribati i podmazati.


Vrijeme objave: Sep-06-2023